Attivazione e Supporto
Data: 03/10/2024
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Prova di accensione del secondo stadio di Vega-C
Il motore a razzo solido Zefiro-40, riprogettato come secondo stadio del razzo Vega-C, è stato acceso con successo oggi per la seconda volta dal contraente principale Avio presso il proprio centro di prova di Salto di Quirra in Sardegna, Italia. Questa seconda accensione segue il primo test di accensione del motore avvenuto a maggio 2024 e conclude i test di qualificazione per la nuova progettazione dell’ugello del motore Zefiro-40. Gli ingegneri stanno analizzando le prestazioni del motore, con il primo riesame post-test che indica che il nuovo assemblaggio dell’ugello e il motore hanno funzionato come previsto.
Progetto di Vega-C
Se il primo test di maggio è stato effettuato sotto alta pressione operativa e con un breve tempo di combustione, il test di oggi è stato condotto a bassa pressione operativa e ha bruciato più a lungo, come previsto dalle previsioni. Le due accensioni sono prassi standard nella preparazione dei motori a razzo a propellente solido per le operazioni, permettendo a Vega-C di essere lanciato entro la fine del 2024. Zefiro-40 è un motore di razzo alto 7,6 m, caricato con oltre 36 tonnellate di propellente solido, ed è solo uno dei tre stadi a propulsione solida utilizzati da Vega-C. Per questo test, il motore è stato installato sul suo banco di prova orizzontale. Zefiro-40 è sviluppato e prodotto da Avio nella loro fabbrica di Colleferro, vicino Roma, Italia.
Addio Vega, benvenuto Vega-C
Vega-C è l’evoluzione più grande della versatile famiglia di razzi Vega, specializzata nel portare satelliti di osservazione della Terra in orbita. Il primo Vega è stato lanciato nel 2012 e ha volato 22 volte in 12 anni; il suo ultimo volo è stato il 4 settembre, lanciando perfettamente il terzo satellite Sentinel 2 in orbita. Vega-C si prepara a continuare l’eredità di Vega, assicurando che l’Europa disponga di un accesso versatile e indipendente allo spazio, complementando la famiglia di razzi Ariane per lanciare qualsiasi satellite in qualsiasi orbita. Vega-C offre prestazioni aumentate, maggiore volume di carico utile e competitività migliorata. Operando dal Spaceport europeo in Guyana francese, dallo stesso pad di lancio di Vega, il razzo estende l’autonomia dell’Europa nello spazio supportando nuove possibilità di missione e include due nuovi stadi di propulsione solida, un stadio superiore migliorato, un nuovo fairing e nuove infrastrutture a terra.
L’ESA è responsabile per la qualifica del sistema di lancio di Vega-C e acquista anche servizi di lancio per missioni istituzionali europee. Il programma di sviluppo di Vega-C è stato realizzato con la partecipazione di tredici Stati membri dell’ESA: Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Francia, Germania, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Romania, Spagna, Svezia, Svizzera. L’Agenzia è l’autorità contrattuale per lo sviluppo di Vega-C, supporta sia lo sviluppo che l’utilizzo, offrendo anche supervisione tecnica basata sulla sua esperienza di 30 anni. Avio è il contraente principale e l’autorità di progettazione dei lanciatori Vega-C. Arianespace è il fornitore di servizi di lancio per il prossimo lancio di Vega C previsto prima della fine dell’anno.