WASHINGTON — L’Ufficio per il commercio spaziale è pronto ad attivare la versione iniziale del suo sistema di coordinamento del traffico spaziale civile alla fine di questo mese, iniziando una transizione dal Dipartimento della Difesa che si protrarrà fino all’anno prossimo.
In una conferenza tenutasi all’Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies (AMOS) il 19 settembre, Richard DalBello, direttore dell’Ufficio per il commercio spaziale, ha annunciato che i test da parte degli utenti del sistema iniziale di coordinamento del traffico spaziale, noto come TraCSS, inizieranno entro la fine del mese.
Questa versione di TraCSS sarà un “prodotto minimo funzionante” che verrà utilizzato da un gruppo di beta tester, “che lavoreranno con noi per valutare i nostri progressi”, ha dichiarato. I feedback raccolti saranno integrati negli aggiornamenti di TraCSS nei mesi successivi.
Questi utenti iniziali riceveranno messaggi di dati di congiunzione (CDM), informazioni riguardanti potenziali approcci ravvicinati dei loro satelliti con altri oggetti in orbita, che saranno simili a quelle fornite in precedenza dal Dipartimento della Difesa e dal suo sistema Space-Track, ha dichiarato durante un altro panel al Global Aerospace Summit della Camera di Commercio degli Stati Uniti l’11 settembre.
“Non ci sarà una differenza drammatica”, ha affermato allora, con TraCSS che ottiene dati dal DoD e dai proprietari/operatori di satelliti e poi produce i CDM, che saranno disponibili inizialmente per gli operatori tramite Space-Track.
“Gli operatori che stanno lavorando con questo sanno che questi dati non sono ancora operativi. Non sono dati su cui dovrebbero fare affidamento per i servizi di sicurezza”, ha detto. “Saranno in grado di familiarizzarsi con i processi e di valutare la qualità dei dati, formando le proprie opinioni a riguardo.”
L’Ufficio per il commercio spaziale incorporerà revisioni e nuove funzionalità in TraCSS durante il prossimo anno, come lo sviluppo di uno “strato di presentazione” che includerà un sito web pubblico, tracss.gov, dove i dati di TraCSS saranno disponibili. L’ufficio prevede di assegnare a breve un contratto per lo sviluppo dello strato di presentazione.
Questo sostituirà infine Space-Track, anche se DalBello ha enfatizzato all’AMOS che la transizione sarà graduale. “Gli operatori ci hanno detto fin dall’inizio, ‘Per favore, non attivate semplicemente un interruttore un giorno’”, ha affermato, sottolineando che il suo ufficio ha collaborato a stretto contatto con il DoD su questioni di coordinamento, come la riconciliazione di diversi cataloghi.
Durante entrambi gli eventi, DalBello ha elogiato il Dipartimento della Difesa per la sua cooperazione con l’ufficio nella transizione verso TraCSS. “Attualmente stiamo ricevendo un supporto straordinario”, ha detto al Global Aerospace Summit, confrontandolo con “disastri interagenzie” che ha osservato in passato. “Senza il loro supporto, questo non sarebbe mai decollato.”
La migrazione da Space-Track a TraCSS dovrebbe iniziare “a metà o verso la fine” del 2025, ha detto all’AMOS, con l’obiettivo di completare la transizione entro la fine del 2025. Tuttavia, ha aggiunto che sarà compito del DoD decidere quando chiudere Space-Track dopo quella transizione.
“Il DoD che interrompe un servizio dovrebbe essere una risposta alla nostra reciproca percezione che abbiamo la situazione sotto controllo, quindi vogliamo assicurarci che il nuovo prodotto sia stabile e che le persone possano fare affidamento su di esso in modo affidabile”, ha affermato. “Quando avremo gestito questi processi in parallelo per un po’, e il DoD dirà, ‘Pensiamo che ce la facciate’, allora potranno ritirarsi.”
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